Ze względu na swoją unikalną konstrukcję silnik stopniowy jest oznakowany "wspólnym kątem stopnia silnika" podczas opuszczania fabryki (np. 0,9 °/1,8 °,co oznacza, że kąt każdego kroku operacji półkroku wynosi 00,9 ° i 1,8 ° w przypadku pracy w pełnym kroku).
Jednak w wielu przypadkach, kąt całego kroku jest zbyt duży, co wpływa na dokładność sterowania, a wibracja jest zbyt duża.jest wymagane do ukończenia wrodzonego kąta kroku silnika w wielu etapachUrządzenie elektroniczne, które może osiągnąć tę funkcję, nazywa się napędem podziału.
V=P* θ e÷360*m
5: Prędkość obrotowa silnika (r/s) P: częstotliwość pulsu (Hz) θ e: Właściwy kąt kroku silnika m: podział (krok pełny wynosi 1, półkrok wynosi 2)
Kąt obrotu silnika stopniowego obliczany jest niezależnie od częstotliwości sygnału.Następnie silnik stopniowy powinien obracać 18 stopni.
Impuls odnosi się do cyklu poziomu cewki silnika od wysokiego do niskiego lub od niskiego do wysokiego.Nie liczba pobudek w sekundzieJeśli częstotliwość sygnału impulsowego wysyłanego przez PLC wynosi 50 Hz, oznacza to, że prędkość ruchu silnika stopniowego w celu wykonania liczby impulsów wynosi 50 cykli w ciągu jednej sekundy.
Sygnał impulsowy jest elektrycznym źródłem odczytu silnika krokówkowego, który charakteryzuje się nieciągłością.Kontroler wysyła określoną liczbę sygnałów impulsowychW tym momencie silnik zaczyna obracać się pod określonym kątem, a częstotliwość impulsu powoduje, że silnik obraca się szybko.